Jakarta MRT的首班车大约在5:00发车，末班车大约在0:00（Jakarta当地时间），运营时段大约为19 小时。各线路时间不同，周末和节假日会更短。
深夜与周末: 每晚均为常规运营时间
Jakarta MRT当天的首班车大约在5:00发出。如果你要赶去机场、上早班、参加考试或转机，这趟首班车正是你不能错过的一班——下一班可能要等10到20分钟，而在天亮前，间隔往往更长。要想在5:00站上站台，你必须在那之前就醒来、穿好衣服、走出家门，而这在现实中意味着闹钟要在天还黑着的时候响起。
几乎没有人是因为算错了去车站的路程而错过首班车。他们错过，是因为闹钟响了，而他们又把它关掉了。醒来后的最初几分钟，大脑中负责做决定的部分还没上线，而挥手关掉闹钟是一种你闭着眼都能完成的反射动作。一个只有在你完成真实任务后才会停下的闹钟——走到另一个房间扫描一个码、做几组深蹲、解一道数学题——会在你的手能取消它之前先让你彻底清醒，于是5:00的那趟车，就成了你真正能赶上的车。
这些是全网典型的首末班车时刻。各条线路、支线和车站的运营起止时间略有不同；周末、公共假期和线路检修可能会缩短运营时间或推迟开始。在真正重要的早行或晚归之前，请在运营方的网站或应用上确认你所在车站准确的首班或末班车时刻。
Jakarta的Jakarta MRT当天首班车大约在5:00。从终点站发出的首班车，可能比途经市中心的列车早或晚几分钟，而周末往往开始得更晚。
Jakarta MRT的末班车大约在当地时间0:00。这是最后一班车从线路两端发车的时刻，因此抵达你所在市中心车站的列车可能会稍早一些通过——别去赶最后那一班。
运营，但通常会减少班次：首班车更晚、车与车之间间隔更大，末班车有时也不同。公共假期常按周日时刻表运行。准确的当天安排请咨询运营方。
从5:00倒推出一个现实的起床时间，早点上床以保证睡足一整晚，并使用一个半梦半醒时关不掉的闹钟。Captain Wake 只有在你完成一个现实世界的任务后才会停，所以你能及时站起来赶上它。
不是因为它更响，而是因为它堵死了半梦半醒的大脑劝你回被窝的每一条路。
滑动关闭闹钟是睡着也能完成的反射动作。任务则需要你调动理性大脑，而大脑一旦真正启动，再睡回去就难多了。
强制关闭应用、重启手机、切到静音、调低音量——闹钟都会重新启动并继续响，直到任务真正完成。
拍照和条形码任务绑定在另一个房间的具体位置，想让声音停下来，唯一的办法就是起身走过去，躺在床上无法提前准备。
睡前的睡眠预报、就寝提醒和起床连续记录——因为早上六点的问题，通常在凌晨一点就开始了。
